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Porsche 911, tecnologia frente ao tempo

11 de agosto de 2017 / 109 / Tudo sobre esportivos!
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Porsche 911, tecnologia frente ao tempo

Evolução dos motores Porsche 911.

O Porsche 911 foi criado em 1964 para substituir o modelo 356e seu sucessor imediato, o 912. Inicialmente foi fabricado com o nome 901, mas a francesa Peugeot reivindicou a posse de todos os números que levavam zero no meio. A Porsche, então, renomeia o modelo para 911.

Em 1965, o 911 saga-se vitorioso em sua primeira corrida, o Rali de Monte Carlo, do qual sairá campeão em 2 edições posteriores até 1970.

1980 – Motor Porsche SC, seis cilindros

Nos anos 80, o carro ganha o novo motor de 6 cilindros na versão SC, “com taxa de compressão mais alta e a mesma cilindrada (3,0 litros)”2, o carro oferece 204 cv.

A Versão S Turbo é equipada com 3,6 litros de cilindrada e 360cv em 1992.  Em 1994 o 911 Carrera RSR coleciona a tripla vitória na GT2 de Le Mans, no ano seguinte é apresentada sua versão street com 300cv, além do 911 GT2 com 430cv e motor biturbo.

1996 -Motor Porsche 3,2 litros

Em 1996, o GT1 chega a 600cv com motor de 3,2 litros. É o maior motor turbo equipado, que anuncia a marca de 320km/hora. No mesmo ano, o 911 GT1 vence as 24 Horas de Le Mans, feito que conquistará também em 1998,  a 16ª vitória geral na tradicional corrida francesa.

2000- Motor Porsche de 480cv

Os anos 2000 trazem mais evoluções tecnológicas e em 2007 o Porsche 911 Cabriolet chega ao mercado com 480cv, velocidade máxima de 310km/h e aceleração de 0 a 100 em 4 segundos.

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MotorTrend’s video: The Science off Speed: 2011 911 GT2 RS http://www.youtube.com/watch?v=TBrXft_p7Kg

1 – The Enciclopédia of Cars/ Peter Henshaw; Lorenz Books, London, 2010

2 –  Porsche: a lenda/ Matthias Röcke; (tradução Bruna Baldini) São Paulo, Editora Escala, 2009

pesquisa e redação: @jdl/avantgardemotors/ 5 de junho de 2012

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